裂缝是路面的常见病害,裂缝形成后若不及时处理,雨水将通过裂缝进入面层和---,在行车荷载的作用下形成动水对结构层造成冲刷,产生唧浆或---松散等水损害,终导致路面产生龟裂、坑槽等病害。
裂缝的常用方法之一就是灌缝。灌缝是一种有效的预防性养护措施,灌缝的目的就是防水。灌缝可延长沥青路面的使用寿命,且施工费用较低,公路养护灌缝机,仅为挖补路面费用的1/6。
路面损坏都有一个产生和发展的过程。不同程度的损坏,对于路面使用性能有不同程度的影响。目前国内高速公路已开始采用灌缝设备和密封胶进行裂缝的处理,以延长沥青路面的使用寿命。下面就成南高速、遂回高速、遂渝高速公路几年来采用新材料、新技术对沥青路面裂缝灌缝处治的经验、成果等作如下总结:灌缝延长了沥青路面的使用寿命。由于温度的差异,引起路面热涨或冷缩,从而产生了道路裂缝.
纵裂缝通常产生在拓宽的新旧路面交界处或路基半填半挖处,由路面不均匀沉陷引起;或在沥青路面施工的纵向接缝处,由施工接缝不善引起;或软地基处理不---引起;横裂缝通常是由于温度、湿度的变化、路面层产生收缩和路面应力不能均匀分布而引起的;半刚性---的收缩裂缝及其面层的反射裂缝,大多是横向裂缝。在行车荷载作用下,应力分布不均,形成车辙,车辙的边缘也易形成纵裂缝。
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